旅行3日目、この日は高山から念願だった世界文化遺産の白川郷・五箇山を散策し、夜は高岡に宿泊します。
前日に高山駅隣接の高山濃飛バスセンターで「白川郷・五箇山ルートきっぷ」というお得な乗車券を購入しました。尚、高山濃飛バスセンターの切符売り場ではQRコード決済や電子マネー（交通系ICカード含む）各種も利用可能です。
白川郷・五箇山ルートきっぷは下記2つのチケットで構成されており、有効期間は発行日から3日間で料金は3,980円。私は高山→白川郷→五箇山→高岡のルートで周りましたが、逆方向でも可能です。
１）高山→白川郷 濃飛バス等の高速バス 所要時間50分
２）白川郷→五箇山→高岡 加越能バスの世界遺産バス（路線バス） 所要時間2時間10分
１）の高山・白川郷間は、下記バス会社・路線が利用可能です。濃飛バスの高山・白川郷線以外は予約制になっています。
濃飛バスの高山・白川郷線
イルカ交通及び加越能バスの高山・白川郷・高岡線
濃飛バス及び北陸鉄道バスの高山・白川郷・金沢線
濃飛バス及び富山地鉄バスの高山・白川郷・富山線
私は8:20発のバスを予約、この便は濃飛バス運行の白川郷経由富山行でした。
当日の高山濃飛バスセンター、あいにくこの日は1日中雨でした。
出発時刻の10分前にバスがやって来ました。
平日だし空いているのかなあと思っていたら、出発時にはほぼ満席。外国人観光客が多い印象でした。
窓側・通路側どちらにも電源コンセントがありました（USBポートはなし）。
高速道路を経由して白川郷バスターミナル（荻町）には50分で到着。山間の豪雪地帯ですので、トンネルや洞門が多かったです。
白川郷バスターミナルには白川郷観光協会も入っており、コインロッカー・トイレ・自動販売機なども設置されています。ターミナル内の案内・掲示物には英語・中国語の他、タイ語もありました。確かに白川郷にはタイ人がたくさんいましたね。
２）白川郷からは加越能バスの世界遺産バスを利用します。路線バスなので各バス停に停車し時間が掛かります。私は白川郷→（31分）→菅沼→（6分）→上梨→（8分）→相倉口→（1時間25分）→高岡駅と途中下車しながら観光しました。
私の他に乗客は香港・台湾・シンガポールあたりと思われる華人系の女性2人のみでガラガラ。
バスはエメラルドグリーン色した神秘的な雰囲気の庄川沿いを走行していきます。
白川郷から所要時間31分、五箇山の「菅沼」バス停で降車。合掌造り家屋の形をしていますね。降りたのは私だけでしたし、乗って来る客もいませんでした。
バス停の中にはコインロッカーが設置されています。料金はどちらの大きさも100円でした。
次に菅沼から上梨まで利用したバスは乗客ゼロだったのですが、上梨の一つ手前のバス停でまさかの1名乗車あり。
最後に途中下車したのが相倉合掌造り集落最寄りのバス停「相倉口」。上梨から乗車したこのバスには先客が5人いたのですが、私以外は誰も相倉口で降りないし、乗って来る客もいません。世界遺産なのにみんな行かないの？
相倉口バス停も合掌造りの形をしています。
ここにもコインロッカーがあります。料金は200円でした。
帰れマンデー 見っけ隊でサンドウィッチマン、蛭子能収、夏菜ご一行が来たみたいですね。ポスターは色褪せており、いつのことかと調べたら2017年でした。
相倉集落を散策し、16:45発の最終バスで高岡へ向かいます。タイ人4名の先客あり、彼・彼女らは北陸新幹線に乗るのか新高岡駅で降りて行きました。
相倉口から1時間25分で高岡駅に到着。
途中五箇山地方に伝わる民謡「麦屋節」や城端の町についての説明など車内アナウンス（録音）がありました。
白川郷～五箇山～高岡（一部は城端）のルートを運行する世界遺産バスは、現在平日は1日5便しかなく、途中下車しながらのスケジュールを組むのがなかなか難しいです。また平日だったせいかどの便も空いており、同じ合掌造りの世界文化遺産なのに、大人気の白川郷に対し、五箇山の知名度の低さ・人気のなさは否めず、格差を感じてしまいました。個人的には五箇山（特に菅沼集落）の方が観光地感が少なくて良かったですけど。