フィリピン航空PR2199 ラオアグ・マニラ線 搭乗記・口コミ・評判

 

ビガンからバスでラワグ、ラワグのバスターミナルから

トライシクルでラワグ空港に無事到着。

 

これからフィリピン航空PR2199便でマニラへ戻ります。

 

空港ターミナルに入る際にセキュリティチェックあり。

フィリピンの空港はどこもそうだったと思います。

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チェックイン&その後の保安検査も並ばずに通過し、

待合室へ。

 

待合室の隅にちょっとした食べ物とドリンクを売る

売店と視覚障がい者によるマッサージがありました。

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マッサージは10分80ペソ、30分で200ペソだったかな。

結構歩き回って足が疲れていたので、やってもらおうかと

思いましたが、先客で埋まっていて断念。

 

仕方ないので、ラワグ市の無料Wifiでネットにアクセス

して時間つぶしをします。

 

ラワグ空港の無料Wifiもあったのですが、携帯番号を

入れたり、使うまでに面倒臭い作業があるので、

特に何もないラワグ市のWifiを利用しました。

 

そろそろボーディングの時間ですが、全くその気配が

なく、何のアナウンスもありません。

 

もう出発時刻になろうかという頃になって、やっと

アナウンスがありまして、マニラ空港混雑の影響で、

マニラからの便がまだ到着していないようです。

 

マニラからの便が21時過ぎに到着しました。

約50分の遅れです。

 

21:00発のはずが、21:25からボーディング開始。

 

飛行機のところまでは歩いて行くのですが、小雨が

降っていたので、傘が準備されていました。

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使用機材はエアバスA320-200。

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座席配置は3-3で片側30列、もう片方が29列の177席。

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3-3 x 30列のLCC仕様と基本的に同じなので、

シートピッチは28~29インチと狭いです。一方で

シート幅は比較的余裕があります。

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この便は子会社のPALエクスプレスによる運航なのです。

 

PALエクスプレス、以前はエアフィルエクスプレスと

いう名称でした。フルサービスキャリア(FSC)ではなく、

LCCカテゴリーとされるようです。

 

但し、フライトアテンダントのユニフォームなどは

フィリピン航空と全く同じです。

 

約45分の遅延で出発。

 

シートベルト着用サインが消えると、慌ただしく

軽食が配られます。行きのPR2198便では、ドリンクは

水だけでしたが、帰りはコーヒーもありました。

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パンの中はチキンアサドという甘辛く味付けされた鶏肉。

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パンにはチーズが練り込まれていて、少ししっとり

ねっとりした食感。決して上品な食べ物ではないですが、

何となく食べてしまう味のパンでした。

 

1時間ほどでマニラ・ニノイアキノ空港に到着。

沖止めでタラップを降り、バスでターミナルまで移動

します。

 

預けた荷物を受け取って、ターミナルの外に出て来た

頃には23時を過ぎていました。

 

イエロータクシーでエルミタのホテルへ向かうことに

します。

 

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