ベトナム国鉄 統一鉄道 フエン~ダナン ハイヴァン峠越え

 

これからベトナム国鉄南北線(統一鉄道)でフエから

ダナンへ向かいます。

 

出発時刻の30分前にフエ駅に到着。

 

歴史のありそうな駅舎ですが、入口がどこなのか

分かりません。

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ウロウロしていると、そこらへんにいた人が一昨日

チケットを買ったブッキングセンターを指差しています。

 

確かにブッキングセンターと共にウェイティング

ルームとも書かれています。

 

立派な駅舎は乗客用には使われていないようですね。

 

ブッキングセンター兼待合室の建物に入ります。

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デスクに座った係員みたいな人が居たので、

チケットを見せると、10:35発が10:45に遅延と言って

いました。

 

人が多くて座る場所もなさそうなので、更に奥の待合室に

行ってみると座れました。欧米人が目立ちます。

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アナウンスはベトナム語と英語でありました。

 

皆が立ち上がったので、改札が始まるのかな。

これから乗るSE3の列車は1番ホームのようです。

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ホームと線路は同じ高さです。

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サイゴン(ホーチミンシティ)まで1,041km、

トゥーラン(ダナン)まで103km。

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そろそろ列車が入って来るという雰囲気になってからも

10~15分くらいは来ませんでした。

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私の座席は2号車の33番。

 

ここだと思って座ろうとしたら、ベトナム人カップルが

私のチケットを見て、「お前は前に行け」というような

ジェスチャー。

 

カップルで離れ離れになったようで、別に同じ窓側だし

代わってあげるのは問題ないのだけど、頼み方ってものが

あるだろ。

 

まあ、いいわ。

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ちょっとシート幅が狭いかな。

 

シートにはテーブルも付いています。

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おっと、ここで気付きました。

座席の背もたれに番号プレートが付いていますよね。

 

さっき私は33番の番号プレートを見て、座ろうとして

いましたが、そこは33番の後ろの席だったんだ。

 

つまりベトナム人カップルに、お前は前だと身振りで

されたのは、別に代わってくれということではなく、

今座っているここが私の正しい座席だったのです。

 

勘違いしてごめんよ。

 

リクライニングもします。

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フットレストも付いています。

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エアコン調整とライト(読書灯)だったかな。

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汚くて不快というほどではありませんが、きれいでも

ありません。

 

座席は2人掛けで車両の半分が進行方向、残り半分が

後向き、真ん中は向かい合わせの4人掛けとなります。

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フエを出発してから40分ほど経過したところで、

隣の男性に食事が配られます。ああ、車内販売で

注文したんだ・・・

 

と思っていたら、私にも。

無料で付いてくる食事でした。

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少し汁気のある豚肉の炒め物みたいな料理です。

ちょっと肉は硬かったですけど、普通に食べられます。

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こちらは有料の総菜販売。

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さて最後にフルーツでも頂きますか。

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口に入れてびっくり。

ものすごくうっすい味付けの大根と人参でした。

オレンジ色はてっきりパパイヤだと思っていましたよ。

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周りを見ていると、下膳はセルフで車両の端まで

持って行っているので、私もそれに倣います。

 

社内のモニターでは「トムとジェリー」を放映して

いますけど、著作権とかちゃんとしてるのかな?

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外の風景は田園風景が続きます。

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これは海ではなく、砂嘴で封じ込められた

Đầm Cầu Haiという ラグーン。

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トイレも見学してみますか。

 

う~ん、アンモニア臭が漂っていて、出来れば

使いたくないレベル。便座にも座りたくないな。

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洗面所。

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ランコービーチのあたりですな。

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ここからしばらく海沿いを走ります。

フエ・ダナン間でも一番景色が良いところです。

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電線が・・・

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地図で調べると、バナナビーチとなっているところか?

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ここからは一旦海と分かれて、山の中へ入って行き、

標高も上がってきます。

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単線だったのに線路が出てきましたよ。

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一旦停車、ハイヴァン峠?

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更に走るとダナンの高層ビルが薄っすら見えてきました。

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ダナンに近付いてきましたので、降りる準備を。

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フエ発は時刻表から15分遅れでしたが、ダナン着も

15分遅れ。2時間25分の列車旅でした。

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そういえば車内での検札はなかったです。

 

私は海側&窓側の座席を取ったので景色は良かった

ですが、進行方向に対し後ろ向きだったので、画像を

撮影するのが少し難しかったです。後ろ向きに走る

気持ち悪さは感じなかったですが。

 

フエ駅周辺の地図とホテル

フエのホテル

ダナン駅周辺の地図とホテル

ダナンのホテル

 

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