マレーシア航空MH88 クアラルンプール・東京成田線 搭乗記・口コミ・評判

 

KLIAで3時間ちょっと待ち、成田行きのマレーシア航空

MH88便に乗り換え、帰国します。

 

バンコクからKLへは17:05発のMH783便ではなくて、

もう1本遅い18:40発のMH775便で良かったな。

 

出発30分前でも、搭乗ゲート前のセキュリティチェックで

大行列になっていました。

 

使用機材はエアバスA330-300、バルクヘッド席の

9G座席指定しました。

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今回マレーシア航空の4区間全てエアバスA330-300、

座席も全てバルクヘッド席でした。

 

さっきのバンコク・KL線と違って、毛布と枕も置いて

あります。

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シートベルトの根元が太くて、使い難いんですよね。

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ビジネスクラスのすぐ後方に、9列と10列のみの

エリアとなっています。

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往路のMH71便でも同じ9Gだったのですが、この席は

前方のビジネスクラスの通路が真正面にあり、カートが

通ったりする際には非常に邪魔になります。

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それどころか、フライトアテンダントに足を踏まれたりも。

往復共に踏まれました。

 

どちらも男性CA、こういう配置なのだから、少しは

気を付けようなんて意識は全くないようです。

 

往路の経験があったので、ウェブチェックインの際に

他のバルクヘッド席への変更を目論んだのですが、空きは

ありませんでした。

 

足下が狭い(普通の)一般席しかなかったので、面倒臭い

ですけど、9Gのままにしました。

 

周りの日本人乗客が、バルクヘッド席は足元に荷物を

置けないのを注意されているのに、一部の荷物だけ上の

収納スペースに入れ、一部をまだ足下に置いたままで、

また注意されています。

 

マナーがないのか、それとも言葉が分かっていないのか

不明ですが、見ていてちょっとイラつきます。

 

水平飛行になってドリンク・軽食サービス。

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チキンパイかマッシュルームパイかで、私はチキン。

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機内エンターテインメントでは日本映画3本と日本の

TV番組2本があるのですが、どれもイマイチ興味が持てず、

洋画はどれが日本語で見られるかは何度もページを

移らないと分からないシステムで面倒臭い。

 

それに今回の旅でマレーシア航空は4区間目なので、

興味を引くプログラムがないことは分かっています。

 

ということで見るのを諦めました。

 

しばらく寝たのか寝てないのか・・・

 

隣の日本人女性は寝ているのですが、頭がこちらに

もたれかかって来るし。

 

成田到着の約2時間前に機内食(朝食)のサービス。

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チキンライスかマレーシアの朝食で定番のナシレマの

選択肢で、チキンライスにしました。

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醤油味で悪くなかった。

 

以前からマレーシア航空のCAはがさつだなあと思って

いましたが、今回は自分が往復共に足を踏まれて実害が

あったことで、がさつさが強く印象付けられました。

 

機材も古めですしね。安いから乗るだけの航空会社に

なってしまったかな。

 

全区間足下の広いバルクヘッド席に座れたのですが、

座席番号9Gは失敗だったなあ。

 

尚、マレーシア航空は5月からKL・成田線のMH88/MH89と

MH70/MH71に新造機のエアバスA350-900に投入すると

発表しています。

 

またMH88/MH89は、3月下旬から4月上旬や8月の中下旬に

総2階建ての超大型機・エアバスA380-800を使用する予定と

なっています。

 

しばらくマレーシア航空は遠慮しようかと思ったけど、

こういうのを見るとまた思わず予約してしまいそうです。

 

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